冬天不熱車,冷開機後直接掛擋走,汽車會不會壞掉?

現在已經進入冬季了,尤其是北方的地區, 早晚的氣溫在零度以下,很多車主也注意到了冬天開車的煩惱,首先冬季的時候,汽車需要更換防凍液以及防凍玻璃水, 這些是必要的操作。

如果冬天的玻璃水被凍住,可能會凍壞噴射玻璃水的電機 ,另外就是冬季的時候需不需要熱車?大部分車主都有熱車的習慣, 因為上班族早上開車的時間比較早,出門的時候溫度比較低,汽車又是金屬製品 ,汽車內部的溫度也是比較低的,所以很多車主在開車之前都養成了熱車的習慣。

那麼,冬季到底需不需要熱?如 果冬天不熱車,冷開機後直接掛擋走,汽車會不會壞掉? 下面我們一起來了解一下。

1、手動擋汽車儘量熱車

現在汽車分為兩種,一是傳統的手動擋汽車,二是剛興起的自動擋汽車, 如果是手動擋汽車, 在冬天的時候儘量熱車,如果冷開機後直接掛擋,擋位可能不順暢 ,這時熱車是最好的選擇,因為變速器油的黏度隨著溫度的下降而增大,可能有利于金屬表面的保護, 但也會引起齒輪旋轉困難。

2、自動擋車型也應該熱車

自動擋車型是近幾年才普及的,自動擋汽車的售價比價高 ,但是隨著交通壓力的增加,堵車的情況時常發生,所以自動擋汽車駕駛更加方便, 所以選擇自動擋汽車的人越來越多。

自動擋汽車雖然和手動擋不同,不需要進行手動換擋 ,雖然自動擋變速器有低溫保護程式,但也需要原地加熱車後再走,如果不熱車直接走,可能汽車的動力跟不上,加速會很慢, 所以熱車更好一些。

那麼,不熱車直接走會不會影響汽車壽命,會不會出現故障呢? 隨著科技的發展,現在的汽車,不熱車直接走,也不會出現故障問題,現在都是電噴汽車,所以不用擔心噴油問題, 如果汽車是化油器車型,儘量選擇原地熱車後再出發。

低溫條件下汽油蒸發條件較差 ,此時吸入氣化器的空氣流速較低,汽油不能完全霧化,附著在進氣歧管壁上,無法隨著氣流進入氣缸,氣缸內有混合氣過稀無法燃燒的現象,但是, 現在車基本上是多點噴電或缸內直噴系統,幾乎不需要考慮低溫時噴油問題。

3、機油潤滑快,減少磨損

現在很多車主擔心發動機的磨損問題, 但實際上不必太擔心,無論什麼季節,即使車停得很久,機油也會從油底殼的泵裡再次上升,也就是說, 冷開機的磨損是不可避免的,和熱車沒有太大關係。

4、正常情況下,冷開機直接走也沒問題

在大多數情況下,冷開機後直接走沒什麼問題, 而且基本上不會產生多餘的損傷,但是,如果遇到擋位掛不上、動力上不去時,儘量選擇原地熱車。

總而言之 ,當進入到冬天的時候,車主要觀察自己汽車的狀態, 如果是新車的話,可以熱車幾十秒後,進行速行駛,邊走邊熱車,如果是十幾年的老車型,儘量原地熱車時間長一些, 畢竟之前的汽車技術不如現在成熟。


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